Le Québec est un vaste territoire. Vous êtes probablement nombreux à
avoir de la famille dispersée aux quatre coins de la province. Dans la majorité des cas, l’option de prendre la route est incontournable.
Qu’on parle d’auto, de char, de cylindrée, d’automobile, de bagnole, de
berline ou encore de véhicule, les qualificatifs ne manquent pas pour décrire une des inventions majeures du 20e siècle : la voiture. Ce dont il faut
se souvenir, c’est d’éviter de s’avachir au volant, et de demeurer vigilant
sans se crisper.
Afin d’éviter certaines douleurs reliées aux longs trajets, voici quelques
conseils pour améliorer votre posture au volant.
Le siège conducteur
Vous devez avoir le dos bien droit par rapport au volant. Une bonne posture
vous amène à pouvoir toucher le volant à l’aide de vos paumes sans décoller les épaules du dossier. Autrement dit, vos bras ne sont pas entièrement
en position d’extension.
Il est suggéré d’incliner le rétroviseur intérieur vers le haut. Ainsi, vous devrez
vous asseoir bien droit pour ne pas tordre le cou ou la tête. Par conséquent,
l’alignement de votre colonne vertébrale sera optimal et vous renforcerez
ainsi les muscles de la posture. Vous pouvez aussi ajouter à votre siège un
coussin lombaire. Cela réduira la fatigue musculaire associée à la position
assise prolongée. Vérifiez votre distance par rapport aux pédales, la hauteur
de votre siège et l’inclinaison du dossier. Il n’est pas recommandé d’appuyer
sur la pédale d’accélérateur ou de frein avec la pointe des pieds. Évitez donc
d’être trop éloigné des pédales.
L’appuie-tête
L’appuie-tête est conçu pour protéger votre cou. Le sommet de l’appuie-tête devrait être centré à la hauteur des oreilles et se trouver à moins
de 8 cm de l’arrière de votre tête.
.
Selon une étude canadienne sur l’utilisation des appuie-têtes, seulement
14 % des conducteurs canadiens ajusteraient correctement leurs appuie-têtes. Le manque de support vertébral, donnant lieu à un écart entre
l’appuie-tête et le cou, diminue la protection du cou en cas d’arrêt brusque
de la voiture.
Prenez le temps de bien
ajuster les équipements,
c’est important pour votre
sécurité et votre posture.
Le volant
Le positionnement de votre volant est aussi important. Lorsqu’il est inclinable et rétractable, la partie supérieure du volant doit être à la hauteur de
votre menton. Afin d’augmenter votre temps de réaction, il est recommandé de tenir le volant en positionnant vos mains à 9 h 15.
Les pauses
Profitez des pauses planifiées pour descendre de la voiture et vous dégourdir. Faites quelques étirements afin de soulager les tensions. Allongez et
pliez les genoux à quelques reprises. Faites des rotations aux chevilles. Balancez la tête d’un côté à l’autre en faisant des demi-cercles vers l’avant et
de chaque côté. Faites de légères rotations des épaules. Ces quelques étirements soulageront vos muscles pouvant être endoloris lors d’un long trajet
Saviez-vous que…
Peu importe l’établissement d’enseignement agréé par la Fédération chiropratique canadienne des organismes de réglementation professionnelle et
d’agrément des programmes d’enseignement ayant délivré le diplôme, le
futur chiropraticien doit s’inscrire aux examens rigoureux du Conseil canadien des examens chiropratiques et de l’Ordre des chiropraticiens du Québec afin d’obtenir son permis de pratiquer. C’est seulement après la réussite de ces examens que le docteur en chiropratique peut recevoir et traiter des patients de façon autonome. Au terme
de sa formation, le chiropraticien possède les compétences nécessaires pour poser un diagnostic chiropratique, ce qui lui permettra de créer un programme de soins correspondant à la condition physique, à l’âge et aux objectifs de santé de son patient.
Emprunt ou location d’une voiture
Si vous devez emprunter ou louer une voiture, n’oubliez pas de positionner
le volant, le siège et l’appuie-tête selon votre confort. Nous ne sommes
jamais trop prudents sur la route. De plus, vérifiez particulièrement l’emplacement des clignotants, des essuie-glaces et des lumières. D’une voiture à
une autre, ces fonctions peuvent varier d’emplacement.
Longs trajets
Si vous partez pour un long trajet, optez pour la position « autoroute ». Autrement dit, reculez l’assise de votre siège d’un cran, et baissez l’inclinaison
de votre dossier d’un soupçon. Vous serez moins raide au volant et limiterez
ainsi les tensions musculaires provoquées par ces longs trajets assis.
#chirotrucs
- En cas de longs trajets, optez pour des vêtements amples et
confortables afin de ne pas gêner votre circulation sanguine. - Faites des pauses toutes les 2 heures pour vous dégourdir les jambes et
les bras, et éviter ainsi les risques de somnolence. - Gardez toujours des vêtements chauds et une trousse de secours dans le
coffre de votre voiture.
Pour plus de conseils, visionnez la vidéo avec Daniel Melançon : bit.ly/chirotrucvoiture
Rappelez-vous que votre corps absorbe les vibrations de la route, les
virages, les vitesses d’accélération et de décélération. Si vous ressentez
des douleurs lancinantes, localisées ou étendues, dans le dos ou ailleurs,
n’hésitez pas à consulter votre docteur en chiropratique.
Références
1. CAA-Québec. (s.d.). Liste aide-mémoire de préparation à la
conduite. https://www.caa.ca/app/uploads/2021/02/Liste-aide-memoire-de-preparation-a-la-conduite-v2.pdf
2. Conseil canadien de la sécurité. (s.d.). Un appuie-tête correctement ajusté peut prévenir les blessures. https://canadasafetycouncil.
org/un-appuie-tete-correctement-ajuste-peut-prevenir-les-blessures/?lang=fr
3. Gervais. R. (2008, 25 septembre). La bonne posture pour
bien conduire. La Presse. https://www.lapresse.ca/auto/
conseils/201109/12/01-4440015-la-bonne-posture-pour-bienconduire.php
4. Driving tests. (s.d.). 10 and 2 driving no more? How to hold the
steering wheel correctly. https://driving-tests.org/beginner-drivers/
how-to-hold-a-steering-wheel/